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2012-09

エネポ


毎度、純ちゃんです。

これ、すごく便利。
安ければ、欲しい

エネポ
ホンダ部品で見本をもってきてくれました。

008_20120909164232.jpg


カセットガスを使用した発電機。
カセットガスを2本使用し2時間以上使用できる優れもの。

ガスだから手入れも簡単だしガスも保存できる。

011_20120909164229.jpg


ガソリンの保存はちょっと難しい。

エンジン始動も簡単。
持ち運びもキャリーバック並み。
重さは、重いかな


エコモードが付いていて、音も静か。

ガスの入れ替えも簡単。

006_20120909164231.jpg


010_20120909164230.jpg


ただ、ガスがなくなったときのお知らせするようなものがない。

ランプ付くのは、
過負荷時・故障時・正常時・エンジンオイル不足時で燃料切れのランプがない。

でも、外でたこやき焼けるじゃん
いいよね。
災害などの非常用としてもいいよね(^。^)




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モンパル


毎度、純ちゃんです。

スズキイベント2日目…
さすが、日曜日はお客さん来場が少ないです。

祖母井で日曜オープンってどうなのか疑問だったけど・・
少ないながらもきてくれたお客さんに感謝。

友達の子です。
ちなみに女の子

002_20120909161715.jpg




ホンダが持ってきたNボックスにモンパルを積んできたので、
モンパルを試乗してみました。(笑)

024_20120909161813.jpg



セニアカーと比べると…


シート座面の大きさはセニアカーがある。
大きなお尻の私ならこちらかも… (笑)

スピードはそこそこですが、セニアカーのほうが乗りなれているせいか、
安心できる気がします。

バックは何故かモンパルがしやすかった。

電源が入ってないときや電気切れなとき、
動かすのはセニアカーが楽?
背もたれにある取っ手を握るだけで簡単に動かせる。

モンパルは、
リアのクラッチレバーを動かすとフリーになる。

ただ、やりづらいのが難点

そこを改良してほしいな



013_20120909161713.jpg
   014_20120909161712.jpg
ホンダは下のほうにあるのでフリーにするのは困難。
常時フリーにできない。 不便。



012_20120909162058.jpg
スズキは握るだけでフリーになる。



ちなみに
電源コードは同じ使用でした。
015_20120909161711.jpg ホンダ モンパル

016_20120909161710.jpg スズキ セニアカー

   
 






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